Hur man undviker orimligt slitage av skoptänder

1: Under grävning är skoptänderna i den främre änden av skopan, så dessa skoptänder kommer också i kontakt med materialet först. Motståndet hos skoptänderna är också enormt. Om den initiala grävhastigheten är för hög, på grund av den enorma stötkraften mellan materialet och skopans tänder, kommer det lätt att skada skopans tänder och orsaka onödiga skador. Under grävningsoperationen måste därför grävningshastigheten kontrolleras och konstruktionen får inte utföras i blindo för att undvika allvarliga skador på flygkroppen orsakade av brute force operation.

2: Under grävning, med ökningen av grävdjupet, kommer grävmaskinens skoptänder att slitas mer allvarligt på grund av jordbytet. På grund av felaktig belastning kan grävmaskinens skoptänder lätt skadas på grund av tryckpåverkan. För att undvika detta problem, vid djupgrävning, utöver kontroll av schaktstyrka, måste vi rimligt förstå riktningen och vinkeln för schaktningen för att undvika yttre kraftskador på känsliga delar.

3: Vid schaktning av vissa hårda material, om volymen av materialen är stor, för att underlätta operationen, är det nödvändigt att förstöra dem först och sedan utföra motsvarande operation. I en del praktiskt arbete, för att förbättra effektiviteten, använder många förare ofta skopan direkt för att förstöra material. Även om denna metod också kan ha effekt, om det är fallet under en längre tid, är grävmaskinens skoptänder lätta att tappa. Därför, för att göra ett bra underhållsarbete, bör professionella krossverktyg användas vid krossning, för att förbättra effektiviteten och skydda byggmaskiner.